如何区分罗罗和劳斯莱斯的品牌关系?
罗罗和劳斯莱斯，其实都源自罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）。但早在 1973 年，罗尔斯·罗伊斯公司就被拆分为了两家独立的公司。
劳斯莱斯汽车公司在 2003 年被宝马接手。罗尔斯·罗伊斯公司则以燃气轮机技术为核心，活跃在民用航空、国防、船舶和能源这四个环球市场。
罗尔斯·罗伊斯公司最初从事汽车设计、生产和销售业务，同时也制造发动机。但后来，生产航空发动机成为了其主业之一。
罗尔斯·罗伊斯公司是全球知名的航空发动机制造商，在现代宽体飞机发动机制造领域占据全球 50%的市场份额。其产品众多，像 RB211 系列和 Trent 系列发动机，广泛应用于多种飞机。
罗尔斯·罗伊斯公司的航空发动机技术世界顶尖。比如 TrentXWB 发动机用于 A350 飞机，V2500 发动机用于 A320 系列飞机。
在航空发动机制造中，材料的运用至关重要。早期用铝合金、镁合金等，后期为提高性能，钛合金、高温合金和复合材料相继得到应用。
钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性强，用于如锻造钛风扇等零件。俄罗斯 VSMPO-AVISMA 公司向罗罗供应钛加工材及半成品，中国科学院金属研究所也成为罗罗钛铝母合金供方质量认证首家通过机构。
高温合金在航空发动机中用量大，占比 40%-60%，用于燃烧室、导向叶片等部件。英国的铸造合金技术领先，罗罗研制的定向凝固和单晶合金用于航空发动机制造。
特殊钢可用于航空发动机低压转子等部件，宝钢特材已成为罗罗的合格供应商。
罗罗还在新工艺探索方面不断进取，如 3D 打印 ALM 技术，用于制造喷气式发动机零部件，加快生产速度并制造更多轻型零部件。
在供应链方面，罗罗的供应商网络由全球 70 个国家的 8000 多家供应商组成。其“40 天引擎计划”通过缩短交付时间、精选供应商和信息流追踪等措施，实现了供应链的优化。
总之，罗罗和劳斯莱斯虽同源，但发展方向不同。罗罗在航空领域成就显著，其技术和业务不断创新发展。