差速器工作原理是什么

差速器工作原理是什么

差速器工作原理其实不难理解。

差速器主要由齿圈、差速器壳、行星齿轮和半轴齿轮等部分组成。在车辆行驶过程中它能自动调节左右车轮的转速。

比如车辆转弯时外轮行驶距离长内轮行驶距离短。此时两个驱动轮会产生方向相反的附加力。按照最小能耗原则两个车轮的转速必然不同。这种不同通过半轴反映到半轴齿轮上迫使行星齿轮转动让内半轴转速减慢外半轴转速加快从而实现差速。

车辆直线行驶时左右车轮阻力相同行星齿轮不转动动力传递到两个半轴左右车轮同速转动。但转弯时左右车轮阻力不同行星齿轮绕半轴转动并吸收阻力差使车轮以不同速度转动保证车辆转弯平稳。

在力的传递中行星齿轮的锥齿轮和半轴齿轮间有很大轴向力为减少磨损在半轴齿轮和行星齿轮背面分别有平垫片和球面垫片。

差速器的润滑和主减速器一起进行差速器壳体上有窗口保证润滑油进入行星齿轮轴颈上铣平面、齿间钻径向油孔保证润滑。中级以下车驱动轮扭矩不大差速器常用两个行星齿轮对应的行星齿轮轴是直销轴差速器壳可做成带大窗口的整体壳以便拆卸。

虽然部分车型差速器终身免维护但差速器油需定期更换保养一般 6 万公里或 4 万公里具体听从 4S 店安排。

总之差速器能改变发动机力的传递方向以不同速度向车轮传递动力满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。