机械增压和涡轮增压有什么区别

机械增压和涡轮增压有什么区别

机械增压和涡轮增压的区别主要在于以下几个方面。

动力源不同，机械增压直接由发动机带动，通过皮带与发动机曲轴皮带轮连接，利用发动机本身动力带动增压器工作；涡轮增压则是利用发动机产生的废气驱动涡轮增压器中的排气侧转子，进而带动进气侧转子为发动机增压。

工作特性不同，机械增压在低转速时就能获得增压效果，加速感线性，无迟滞，但受发动机转速限制，高速时会增压不足；涡轮增压在发动机转速达到一定值时才介入，一般在 1500 转左右，存在涡轮迟滞，但在高转速下能提供更强的增压和更好的动力。

油耗方面，机械增压由于由发动机驱动且存在动力损失，所以耗油较多；涡轮增压不消耗发动机动力，相对较省油。

保养方面，涡轮增压因机械构造精密，保养频繁；机械增压故障率和保养频率低。

成本方面，机械增压考虑到整体强度，几乎所有零部件都需高强度合金，成本高，主要搭载在大排量的跑车或越野车上；涡轮增压则主要用于小排量发动机，更符合家用车需求。

总的来说，两种增压方式各有优缺点，机械增压在低速加速和驾驶感受上有优势，常用于赛车和高端乘用车发动机；涡轮增压在中高工况下动力输出、燃油经济性和排放方面表现较好，在普通乘用车发动机上应用广泛。