凯迪拉克XTS为什么停产

凯迪拉克XTS为什么停产

凯迪拉克XTS是北美洲最受欢迎的车型之一，5.1的车身令它看上去十分有气魄。然而，尽管XTS在市场上的终端销售表现优异，它却在一段时间后停产了。那么，究竟是什么原因导致了凯迪拉克XTS的停产呢？下面将为您详细解析。

1、缺乏后驱豪华感

XTS是凯迪拉克唯一一款前驱车型，而在同级别的竞争车型中，后驱布局已经成为标配。当初，在研发XTS时，正值金融风暴，凯迪拉克利用君越的底盘进行了一番改良，才推出了XTS。然而，这使得XTS在面对同级别的竞争时显得缺乏竞争力。

2、为CT系列让位

如今，凯迪拉克的小型车都以CT命名，如CT4、CT5和CT6。这种新的命名规则让XTS显得与时代脱节。同时，CT6的终端价格已经降至28万元，如果XTS跟随降价，肯定会跌到CT5和CT4的价格区间。为了避免内部竞争，凯迪拉克决定停产XTS。

3、与同品牌君越产生差异化

在XTS停售时，它的标配与别克君越的顶配车型价格相当，这导致了别克君越的销量一落千丈。为了与别克的高端车型产生差异化，凯迪拉克必须在车型定位上与别克的中高端车型有所区别。因此，XTS成为了被砍掉的目标。XTS的综合产品力并不差，虽然它是在君越的平台上打造的，但在动力、用料和舒适性方面都比当时的同级别车型更为出色。然而，XTS的保值率令人担忧，三年的保值率只有51%，远低于平均水平。