汽车钣金指的是什么

汽车钣金指的是什么

汽车钣金指的是汽车修理的一种技术方法，也叫冷作。简单来说，如果车身外观出现破损变形，那就需要进行汽车钣金。

它没有一个完整确切的定义，但能理解为对 6mm 以下金属板材进行的综合冷加工工艺，像剪切、冲压、折叠、焊接、铆接、拼接、成型等。

汽车钣金包括很多工作内容，比如车身损伤分析、车身测量、车身钣金整形、拉伸矫正、去应力焊接、车身附件装配调整等。

从流程上看，主要分为四个步骤，先是车身的拆装，把受损部件或需要喷漆部位的钣金件、装饰和内饰拆下；接着是车身的校正，对因撞击等造成的铁板凹陷、梁架弯曲等损伤，用拉伸、焊接等办法校正；然后是车身的修复，对破损的钣金件进行粘接、焊接等修复，确保外观和尺寸正常；最后是整车安装，在喷漆完成后，安装和固定钣金件，并测试活动钣金部件。

维修人员得掌握不少知识和技能，不仅要了解车身的技术参数、外型尺寸，还要清楚车身材料特性、受力特性的传递、车身变形趋势和受力点，以及车身的生产工艺，像焊接工艺等。而且要运用先进测量工具，通过精确的三维测量，判断车身直接和间接的损坏变形情况，还有隐患的车身变形，制定完整的车身修复方案，配合准确的各关键点三维尺寸数据，让车身关键点恢复到原来位置，把损坏的车身恢复到出厂时的状态。

在汽车修理行业中，基本可分为机械修理工、电气修理工、钣金修理工、喷漆修理工，像美容、特修等行业不包括在内。

汽车车体的划分是去除全车电路电脑系统、全车引擎驱动制动转向系统、车漆，剩下的就是车体。车体总成包括车身钣金件、汽车玻璃、全车灯具、内外装饰件及把手、座椅及附属件、车锁机构、车窗密封及升降机构、车门及前后帆盖的连结活动机构的总和。