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“蓝色浪潮”政策刺激美国进口再激增!集运业还撑得住吗?

2021-01-13 海运 海运

今年下半年以来,美国集装箱货物进口出现大幅增长,加上艘港口拥堵,集装箱短缺等一系列因素的影响,集装箱运费出现大幅上涨。

2020年末,美国总统特朗普同意签署了9000亿美元的刺激法案。

分析师预计美国将推出大规模的新刺激措施,集装箱繁荣可能进一步扩大。

那么,前所未有的集装箱进口热潮能持续一整年吗?还是只能持续到2月份的春节?或是到第二季度,亦或是秋季高峰...到2022年?

由于新冠肺炎住院人数创历史新高,>>> 鲸鱼物流网 <<<,美国每天有近4000人死亡,疫苗分发缓慢,全年进口繁荣的情景听起来可能不可信。但得益于上周民主党在参议院的两场胜利,“全年繁荣”的可能性更大了。

2021年1月6日美国参议院选举落幕,民主党实际掌控参议院。至此,拜登所在的民主党同时掌控参众两院,喜迎“蓝色浪潮”。“蓝色浪潮”政治情景现在已经成为现实,随之而来的可能是更多的刺激措施,这反过来又会支持更高的消费支出以及进口,就像去年下半年的刺激政策一样。

由于华尔街对民主党上台将推出更多财政刺激措施的前景感到乐观,故即便出现了暴徒冲击国会这一震惊世界的负面事件,美三大股指依旧暴涨,纳斯达克指数甚至首度登上13000点。

美国商务部12月22日公布的最终修正数据显示,今年第三季度美国国内生产总值(GDP)按年率计算上涨33.4%,较此前公布的修正数据上调了0.3个百分点。数据显示,按年率计算,今年第三季度,占美国经济总量约70%的个人消费开支增长41%,是当季经济增长的主要拉动力量。

有数据显示,美国11月份集装箱进口量相较于去年同期增长了27%,中国到美国集装箱运量更是增长了29.3%。

杰弗瑞投行:预计刺激措施将增加1万亿美元

杰弗瑞的首席经济学家Aneta Markowska说:“几周前还看似不可能的事情现在看来越来越有可能变成现实。”

随着民主党控制参众两院,当选总统拜登的议程又开始发挥作用了,这意味着短期内会有更多的财政扩张举措。

在刚刚通过的9000亿美元的“跛脚”方案之外,杰弗瑞预计还即将会有9000亿至1万亿美元的刺激计划。

Markowska说:“虽然资金的分配会相当快,但我们预计很大一部分资金会被储蓄下来,然后逐步消费使用。”

鉴于新的刺激措施,杰弗瑞刚刚将2021年GDP增长预期从5.2%上调至6.4%,同时将2022年的预期从3.8%上调至4.7%。

Evercore ISI投行:预计将有2万亿美元的刺激政策

Evercore ISI政策经济学家Ernie Tedeschi也预测,民主党在佐治亚州第二轮选举中的胜利将对财政政策产生深远影响。

Evercore ISI投行认为,未来有两轮刺激政策。第一轮是在2020年第一季度拿出1万亿到1.5万亿美元,为每个成年人增加1400美元保障;同时还有地方政府的援助以及将更多的失业保险延期。第二轮将在2021年第二季度进行,那将是一项总额约1万亿美元的长期的基础设施计划。

Evercore ISI战略团队表示:“即使没有刺激措施,随着经济正常化,在销售恢复到COVID之前水平的同时,储蓄率也大幅上升,消费繁荣是可能的。”

新的刺激政策将更加火上浇油

Evercore ISI政策团队总结道:“在未来流动性显著改善、普通民众的整体消费意愿显著上升、信心水平较高、而且储蓄率极高的情况下,额外的补贴资金将同时到达消费者手中,这无疑为2021年下半年的消费热潮奠定了基础。”

集装箱运输网络已经达到极限

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