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“一带一路”航贸指数月评(2020.08)

2020-09-04 海运 海运

本期,“一带一路”贸易额指数报收134.93点,较上期上涨4.6%;“一带一路”货运量指数报收193.00点,较上期上涨11.5%;“海上丝绸之路”运价指数报收99.31点,较上期下跌1.8%。

一、7月份“一带一路”贸易情况

7月份,新冠疫情虽然仍在全球肆虐,但我国的抗疫工作取得显著成效,经济活动逐步恢复正常。在我国人类命运共同体的倡导下,“一带一路”国家的抗疫成效也明显优于其它地区,相关国家与我国经贸往来逐步向好。7月份,按美元计,我国与“一带一路”沿线国家贸易额为1337.17亿美元,贸易额指数报收134.93点,环比上涨4.6%,同比上涨1.6%。其中与蒙俄、中亚、南亚、东南亚、西亚、北非、欧洲、大洋洲等地区的贸易额指数分别为180.23点、136.99点、120.55点、145.62点、90.86点、105.96点、178.24点和154.59点,环比涨跌分别为13.4%、4.2%、10.8%、2.6%、0.5%、-3.3%、4.3%和8.5%,较去年同期涨跌分别为3.1%、-5.0%、-6.3%、9.3%、-15.1%、3.4%、16.3%和-0.9%。据商务部统计, 2020年1-7月,我国企业在“一带一路”沿线对54个国家非金融类直接投资102.7亿美元,同比增长28.9%,占同期总额的17%。

二、7月份“一带一路”货运情况

本期,“一带一路”货运量指数报收193.00点,环比上涨11.5%,同比上涨27.2%。其中,铁路出口货运量、出口集装箱、进口集装箱、进口煤炭、进口铁矿石海运量指数环比均上涨,进口原油海运量指数环比下跌。

疫情期间,铁路运输凭借独特优势,为稳定国际物流供应链,服务国内国际双循环,助力国际防疫合作出了积极贡献。本期,中国至“一带”沿线国家铁路货运出口量指数报收于399.16点,环比上涨28.4%,同比涨幅为93.9%,与蒙俄、中亚、东南亚、欧洲等地区的铁路货运量环比涨幅分别为20.6%、47.4%、-76.4%和30.5%;同比涨跌分别为34.8%、64.4%、73.1%和140.3%。据国家铁路集团有限公司数据,今年7月份,中欧班列继续保持强劲增长,累计开行1232列、发送货物11.3万标箱,同比分别增长68%、73%,连续3个月开行超千列。

海运方面,国内生产经营活动持续向好, “一带一路”沿线国家持续推进经济重启计划,集装箱进出口,煤炭、铁矿石等资源类商品运输量匀有增长。本期,中国自“一路”沿线国家进口煤炭海运量指数报收于171.04点,环比上涨1.7%,同比下跌21.5%。中国自“一路”沿线国家进口铁矿石海运量指数报收于149.08点,较上期上涨3.7%,较去年同期上涨24.9%。原油海运量受前期增长过快和库存影响继续回落,中国自“一路”沿线国家进口原油海运量指数报收于130.88点,较上期下跌15.7%,较去年同期上涨19.2%。7月,集装箱进出口运输市场进入传统旺季,我国集装箱进出口量较上期呈现不同程度增长。本期,中国(上海)至“一路”沿线国家出口集装箱海运量指数报收于117.74点,较上期上涨4.3%,较去年同期下跌12.4%。出口集装箱海运量指数分地区看,上海至俄远东地区、南亚地区、东南亚、西亚地区、欧洲地区、大洋洲、北非地区环比涨跌幅分别为5.0%、8.0%、1.8%、-12.6%、10.6%、1.3%和12.1%。本期中国(上海)自“一路”沿线国家进口集装箱海运量指数报收于183.24点,较上期上涨7.9%。

三、8月份“海上丝绸之路”航运市场

8月份,“海上丝绸之路”综合指数报收于99.31点,较上期下跌1.8%。分类指数中,进、出口集装箱运价指数均上涨,进口干散货和进口原油运价指数有不同程度下跌。

分类指数看,www.jingyu100.com,8月正值集装箱市场的传统旺季,随着“一带一路”沿线各国经济重启的不断推进,生活必需品、医疗设备、防疫用品等的运输需求不断增长。受此影响,集装箱进出口运价均一定程度上涨。本期“海上丝绸之路”进口集装箱运价指数报收于108.13点,较上期上涨1.4%;“海上丝绸之路”出口集装箱运价指数报收于80.85点,较上期上涨2.1%。由于铁矿石前期集中发货,国内库存走高,运输需求回落,本期“海上丝绸之路”进口干散货运价指数报收于144.69点,较上期下跌4.1%。国际原油价格的逐步恢复,以及原油库存压力增大导致原油运输价格继续下滑,本期“海上丝绸之路”进口原油运价指数报收于46.54点,较上期下跌15.8%。

上海航运交易所信息部 邓凯

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