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近日,巴拿马运河拥堵不堪,致船舶租金上涨!(附图)

2020-11-03 海运 海运

载着世界各地货物的船舶要在巴拿马运河要等几天才能通过,因为疫情的原因,这个海上关键节点出现了严重拥堵。

近日,巴拿马运河拥堵不堪,致船舶租金上涨!(附图)

延误情况

过去几周,从美国到亚洲的LPG运输一直出现延误,>>> 鲸鱼物流网 <<<,非预定的船舶等待时间最长可达8天。

一艘名为“Flex Aurora”号的LNG运输船要等上9天才能通过运河,而通常只需不到一天的时间。油轮于10月15日驶近巴拿马运河,并于10月24日向北驶入运河。

FGE在一份报告中说,随着该国冠状病毒病例激增,巴拿马卫生部限制了运河工作人员的数量。对过境船只也有更严格的检查和附加程序,以遏制疾病的蔓延。

巴拿马运河管理局否认了预定船位的船只出现延误,称只有那些没有预订的船只才增加了等待时间。

巴拿马运河管理局在一份电子邮件声明中表示:“由于季节性大雾、入境高于平均水平,加上新冠肺炎带来的安全程序的增加,最近几天未预约船位而抵达巴拿马运河的船只出现延误。”

声明表示:“预定某一特定日期过境的船只仍可确定在该日期过境。历史上99%以上的过境都是如此,即使是在大流行的情况下也依然如此。”

租船成本上涨

据知情人士说,漫长的等待影响了美国墨西哥湾到亚洲的LNG和LPG的运输。

这些知情人士表示,未预订船位的船只等待时间最长可达10至15天,这导致现货市场LNG油轮租船成本的上涨,并加剧了超冷燃料供应的中断。

美国是增长最快的液化天然气供应商,亚洲是最大的消费市场,巴拿马运河是将美国货物运抵亚洲的关键航道。船期延误加上租金飙升,可能会影响从美国到亚洲的贸易,或迫使货主选择其他航线。

两位不愿透露姓名的人士表示,在LPG市场,由于前往亚洲的油轮遭遇物流延误,导致该地区价格飙升。而在巴拿马运河发生延误的同时,东北亚地区的韩国、日本和中国买家也出现了冬季期间的季节性需求。

报告称:“随着延误的出现,以及运河运输的季节性需求的上升,延误情况的缓解可能还需要一段时间。”

LNG现货船的运价已经大幅上涨,原因是延误意味着油轮的航程更长,备用船的可用性减少。

根据该声明,运河已经调整其运营,将平均每日运输次数从32次提高到37次。7月是30次,6月和5月是28次。

巴拿马运河预计这是一个短期情况。正如这些数字所表明的,该航道有能力满足需求,并愿意找到容纳船只的方法。

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