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仅22天!南通中远海运船务“纳帕”轮脱硫改装创纪录

2019-12-19 海运 海运

2019年,南通中远海运船务共完工67艘脱硫装置改装工程,改装效率屡次刷新,临近岁末,修船生产管理部再传新捷报,改装再创新记录。

12月11日,希腊某船东公司“纳帕”轮在南通船务完成了脱硫改装工程,缓缓驶离码头,开始新的征程。

该项目于11月14号进厂,11月19号开工拆旧,20号吊装新烟囱分段,25号开始电缆敷设,12月3号完成电缆接线,4号完成管系系统泵压,7号完成预调试,10号调试结束,成功实现从开工到开航仅用22天,成系列船最快!

调整计划,严抓工期。项目进厂初期,因厂区泊位异常紧张,在锚地等待4天后靠泊码头。为使改装工程顺利进行,在项目推进过程中,www.jingyu100.com,各生产部门高度重视,积极主动与项目小组中心制定了强有力的赶工计划,责任落实到位,严格依计划办事,在保证安全的基础上,抢抓施工时机,保质保量完成改装任务。

连续吊装,攻坚克难。新烟囱分段形状特殊且重量超出码头门机吊运能力,无法一次吊装,舾装车间提前做好精度控制工作,经过精心策划,于开工第2天吊装烟囱下部分段,第4天吊装上部分段,得益于前期准备工作到位,成功实现无余量装配,完成装配工作仅用1天时间,给后续工作的开展争取了宝贵时间。

热情高涨,创造奇迹。从分段吊装到位,机电车间的铜工和电工施工队伍仅用10天就完成了所有管系安装和泵压工作,完成了所有电缆拉放和接线工作。施工现场的工人们都饱含热情,认真地工作。品质铸就未来,成功从细节把控,不畏严寒不怕脏累,只为让每一个选择南通船务的船东放心。

“纳帕”轮的成功改装,得益于各部门的通力合作,才得以提前4天开航。船东对其修理工程的安全、质量、周期都给予了高度的评价。目送船舶顺利离开码头,机务经理Mr.Kostas一贯严肃的脸上也难掩满意的笑容:“确实难以想象南通船务在前期损失了4天的情况下,还能做到提前4天开航,这是个创造奇迹的地方,我对今后的合作充满了信心!” 

仅22天!南通中远海运船务“纳帕”轮脱硫改装创纪录

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