DCT 是自动挡还是手动挡

DCT 是自动挡还是手动挡

DCT 是自动挡。

DCT 是双离合变速箱由两套手动变速器组成两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开。

DCT 能预先结合好下一个要换的挡位换挡时分离原先的离合器同时结合另一个离合器大大缩短换挡时间。

它分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。干式的离合器片不浸泡在变速箱油中换挡速度快但散热差、扭矩小。湿式的离合器片浸泡在油中换挡速度稍慢但能承受扭矩大散热好可靠性稳定性强。

DCT 中的两个离合器连接在两个输入轴上换挡和离合操作通过机电一体化模块实现不是靠离合器踏板。

它在换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力不会出现动力中断状况。

DCT 本质上是自动挡模式不是传统手动挡。它以双离合器技术为核心将两个独立的离合器和两套手动变速器巧妙结合实现无缝挡位转换提升换挡速度和流畅性让驾驶者感受更迅捷的动力响应和精确操控。

与传统自动挡相比DCT 换挡速度更快、品质更高能在不切断动力的情况下转换传动比提供更好驾驶体验提高燃油经济性而且不需要踩离合器方便易用换挡效率更高避免离合器打滑问题。