我国对机动车尾气的排放标准是什么

我国对机动车尾气的排放标准是什么

我国对机动车尾气的排放标准主要是国家第六阶段机动车污染物排放标准，简称国六标准。

这个标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》两部分。

轻型汽车国六标准自 2020 年 7 月 1 日起实施，重型柴油车国六标准自 2019 年 7 月 1 日起实施。

2023 年 7 月 1 日起，全国范围全面实施国六排放标准 6b 阶段，禁止生产、进口、销售不符合该标准的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准。

针对部分实际行驶污染物排放试验报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六 b 车型，给予半年销售过渡期，允许销售至 2023 年 12 月 31 日。

国六标准具有重要意义，它从以往跟随欧美标准转变为大胆创新，首次实现引领世界标准制定，有助于我国汽车企业参与国际竞争，推动产业发展。在我国汽车产能过剩背景下，能淘汰落后产能、引领产业升级，还能满足重点地区改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求。

国六标准在技术内容上有六个突破。一是采用全球轻型车统一测试程序，全面加严测试要求。二是引入实际行驶排放测试，改善车辆实际使用状态下的排放控制水平。三是采用燃料中立原则。四是全面强化对 VOCs 的排放控制。五是完善车辆诊断系统要求。六是简化监督检查的规则和判定方法。

国六标准分为 a 和国六 b 两个阶段。国六 a 是国五与国六的过渡阶段，国六 b 要求更严苛，各项限值相较国五降低了 40%-50%左右，比欧洲第六阶段排放标准限值水平还严格。

在排放标准提高的同时，测试标准也发生变化，从国五的 NEDC 循环变为 WLTC 循环，还引入了 RDE 循环。

国六政策实施后，国五车可以开，但不建议买，尤其在已实施国六的地区无法登记上牌。要买车的话，选国六 b 车型更靠谱，或者考虑新能源车也是不错的选择。