万向传动装置通常由哪些部分构成
万向传动装置通常由万向节、传动轴和中间支承构成。
万向节是核心部件,能允许两根轴的角度和距离变化,并保证动力平稳传递。其结构设计和材料都精心考量,像十字轴式刚性万向节由万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封、套简、轴承盖等组成。工作时,转动叉之一经十字轴带动另一个叉转动,滚针轴承中的滚针自转可减轻摩擦。按万向节在扭转方向上是否有明显弹性,可分为刚性万向节和挠性万向节,刚性万向节又有不等速万向节、准等速万向节和等速万向节三种。
传动轴负责传递扭矩,通常是坚固的钢制轴。它通过万向节连接发动机输出轴和驱动轮输入轴,把发动机动力传至驱动轮推动汽车前进。
中间支承起到支撑传动轴的作用,能减少振动和噪音,一般安装在车身底部,确保传动轴在各种驾驶条件下稳定、安全。
总之,这三个部分共同协作,让汽车在不同角度和距离下,动力都能可靠在两根轴间传递,适应复杂运动关系,提升驾驶性能和舒适性。