国产性价比最高的suv 性能高的女性suv
城市SUV是这几年的趋势，国产SUV的售价也达到了8万左右。你不知道的是，8万左右的区间其实有很多SUV可供选择。
1. 2021款吉利悦宾1.4T DCT白金版
吉利悦宾全系在7万到11万之间，而2021款铂金版售价在8万到9万左右。
别小看这台车，毕竟是国产车企吉利造的。
在造型设计方面，在8万级SUV中，岳斌的设计依旧出类拔萃。大大的曲线，充满科技感的轮毂，厚重的前脸设计，一看就符合年轻人的审美。
在小型SUV中，岳斌常年占据销量TOP3，这与自身的空间和性能无关。
这款吉利悦宾的长宽高分别为4.3米、1.8米和1.6米，轴距为2.6米，对于一款小型SUV来说也不算小了。
因为优化了车内和车内空间，尤其是后排座椅的进深，在同级中非常优秀。
动力方面，吉利悦宾搭载1.4T涡轮增压发动机。虽然排量不大，但是这台发动机相比自吸8万级别的车还是很不错的。
百公里油耗约6升，百公里加速10秒。成绩中规中矩，家用车够用了。
但是吉利悦宾也不是很完美，车内的降噪效果也不是很好，尤其是开车的时候，对于老司机来说是很糟糕的体验。
而且车子本身的减震性比较弱，尤其是后排乘客，在山路或者崎岖不平的路面上容易晕车。
但总而言之，在8万级轿车中，吉利悦宾还是一款不错的SUV。
2、奇瑞瑞虎7（查成交价|车型详解）+ 2021款1.5T手动豪华型
奇瑞的车在外观设计方面普遍很酷，瑞虎7Plus也是如此。
2021款瑞虎7Plus 1.5T手动档售价在8.6万左右，全系很少超过10万。这是一辆非常实惠的汽车。
瑞虎的外观设计相当霸气。完全不像是8万级别的SUV。前脸星形进气格栅商务感十足，犀利的前大灯与流线型的车身曲线相得益彰。远远看去，有一种高档轿车的错觉。
无论是侧面还是车头，瑞虎都极具商务感。
这台瑞虎的长宽高分别为4米5、1米8、1米7，轴距为2米67，在同级别SUV中表现突出，座舱感觉不错。
动力方面，1.5T发动机动力充足。唯一不足的是，这款手动版搭载的是老款发动机，动力表现自然不如同系列的其他高端产品。
虽然动力表现平平，但奇瑞在底盘悬架上也找到了自己的定位。采用多连杆独立后悬架，在通过颠簸路面时会有更好的操控性。
在8万级别的SUV中，如果不在意手动挡的话，这款车是一个不错的选择，只是不知道现在有多少人会开手动挡的车。
3、捷威x70+2021款改款1.5T手动鼓风机。
捷途其实是奇瑞控股的车企，所以它的车其实和奇瑞的风格差不多。
2021款捷威X70 Plus售价在8万左右。在SUV车型中，捷威的外观设计可以说是独树一帜。
比较大气的条形进气格栅看起来很像豪车，线条设计更硬朗，外观更厚重。整体看起来自成一体，兼具商务风和小资情调。
捷途X70 Plus是为数不多的8万级SUV之一。定位为中型SUV。它的长宽高分别为4m 7、1m 9、1m 7，轴距为2m 74，null的表现非常出色。
虽然百公里7.5升的油耗有点高，但是1.5T的发动机还是很不错的。百公里加速10秒10秒左右，同级没有胯。
当然，捷威X70 Plus也是性价比更高的选择。如果不习惯手动档，建议不要选择。
没有什么反对手动变速器。喜欢霸气的外胎和扎实的用料。考虑一下这辆车。
最后，捷威X70 Plus是一款干式双离合，即使是手动挡也不推荐，因为质量稳定性没保障，大家可以自由选择。
4、奔腾T55（查成交价|车型详解） 2022款1.5T自动跃车型
一汽奔腾这款车的售价在8.6万左右，也是8万SUV中少见的自动挡车型。
奔腾T55的车型设计走的是高端路线，方正的前脸，显得相当商务大气。
前脸的鱼鳞格栅也很有特色，基本上从马路后面一眼就能认出来。
作为一款紧凑型SUV，奔腾T55车身尺寸为4米4、1米8、1米6，轴距为2米65，空间表现尚可。
奔腾T55搭载代号为CA4GB15TD-30的1.5T四缸发动机。该发动机针对低扭矩进行了调整，性能良好。
其热效率基本可以达到1.5T发动机的主流水平。如果给动力要求高的老司机选车，这个价位的奔腾T55还是很香的。
5.长安欧尚X7加版2022款1.5T手动豪华型
长安欧尚X7（查成交价|车型详解）我们说过很多次，在8万级SUV中，长安欧尚X7 plus这款手动豪华车型是值得选择的。外在上，欧尚X7的设计非常前卫时尚。整个前脸发光，从后面看非常霸气。而这样一辆车，起步价才7万多。
车身参数方面，该车长宽高分别为4米7、1米8、1米7，轴距为2米78。目前这个尺寸的车已经是8万级别中最大的了。因为空房间设计好，长安欧尚X7空房间利用率很高，一家四口一般出行基本没有问题。
其实噪音控制也很抢眼。车内有26个太空级别的吸音面，胎噪、风噪等噪音控制的很好。。
6.五菱行痴2022
五菱行痴是去年才发明的超低价SUV。起步价才5万多，顶配才8万。在国内8万级SUV中，价格上五菱行痴一枝独秀。但在性能上，五菱行痴可以媲美其他品牌的8万级SUV，是一款妥妥的性能“小钢炮”。先看外观，无论是配色还是机身设计，基本都保留了最年轻的设计语言。前脸的star 空进气格栅与车标相得益彰，底部采用双边排气和尾部扩散器，设计时尚新潮。作为一款紧凑型SUV，五菱行痴的车身尺寸为4m 3、1m 7、1m 64，轴距为2m 5。虽然数据一般，但车内设计非常合理，基本上完全应用了空。322升的行李容积也能满足很多家庭的出行需求，尤其是后排座椅，乘客腿部空间空非常宽敞，乘坐体验不错。
动力方面，五菱行痴搭载1.5升涡轮增压发动机和CVT变速箱，最大147马力，不油不肉，既避免了小马拉大车的情况，又很贴合车本身的特点，百公里加速8.7秒，在这个价位是极致体验。第一脚很灵敏，不会往前跳，但也不会太软。它的方向盘适中，驾驶起来比较温顺。底盘硬朗的时候不会弹跳太多，驾驶体验不错。此外，行痴还拥有较为完善的机电和交互系统，导航、语音控制、一键场景模式、车联网、在线音乐等功能丰富。，而且操作流畅不会卡。在5-8万的SUV中，总体来说，五菱行痴也是名副其实的“小钢炮”。与同级别SUV相比，其性价比和性能都可以排在前列。
对于购买国产8万级SUV，本质上是利弊的选择和抛弃。
这个价格注定了没有完美的SUV车型，只有自身适应的优势和自己看重的特点。