嘉里物流去年的收入和利润有所增长，其物流和货运业务表现良好。
该公司去年营收同比增长8%，至413亿港元，核心营业利润增长17%，至28亿港元，核心净利润增长4%，至14亿港元。
国际货运代理(IFF)业务的分部利润增长13%，至6.22亿港元;综合物流(IL)业务的分部利润增长15%，至24亿港元。
嘉里物流董事长郭khoon Hua表示:“2019年是充满挑战和动荡的一年。全球经济增长大幅放缓，国际贸易争端持续，中国大陆GDP增速放缓。
“香港的社会动荡进一步影响了当地经济，影响了消费者信心。尽管全球产品需求疲软、生产率下降，但我们在2019年再次实现了收入、核心营业利润和核心净利润的增长。
“凭借多元化的业务组合、广泛的地域覆盖和广泛的客户组合，我们得以在所有地区实现正增长，股东可分配利润同比增长55%。”
该公司表示，其国际货运代理业务受益于“蓬勃发展的亚洲内部贸易”。
除中国台湾外，大部分地区都实现了增长。主要来自中国大陆，增长了23%。
该公司表示:“其工业项目物流服务和陆上铁路的成功整合，使集团得以开拓消费品行业传统客户以外的新市场。”
2019年8月，该集团收购了土耳其ASAV物流服务公司的多数股权，以进一步扩大其全球网络。
与此同时，在3月31日，该集团完成了对Apex剩余49%的收购，这是2019年从亚洲到美国的第三大无船承运人，价值约1.76亿美元。
展望未来，嘉里物流集团董事总经理马伟(William Ma)表示:“covid19大流行的爆发正在造成全球商业和金融动荡。
“截至今天，世界上三分之一的人口处于不同程度的封锁状态。世界已经转向以国内为基础的日常生活必需品供应链。
“嘉里物流在多个市场拥有广泛的业务，集团的地位相对稳固，足以应付本地物流服务的强劲需求，特别是中国香港、中国台湾、中国内地、泰国和一些亚洲国家。”
“然而，当疫情得到控制时，全球供应链将陷入混乱，复苏将是缓慢而痛苦的。”我们正在保留我们的优势，并准备在支持我们的客户在灾后恢复正常方面发挥更重要的作用。”