DHL全球货运在其8月份的航空货运行业状况报告中表示，需求仍然很低，增长很小，而全球运力同比增长了12%。
虽然预计在2023年年底的高峰季节，需求量只会出现“保守”的增长，但大多数航空公司手头都有运力。
不断增长的旅客旅行需求增加了航班数量，并使腹舱容量同比增长了约19%。
DHL预计，2023年第三季度的定期运力可能比第二季度增长9%，比第一季度增长18%。大多数贸易航线的运力仍然充足。
然而，跨太平洋航线上的货轮退役，正使运力“朝着合理规模迈进一步”。
与此同时，全球高库存、通胀和购买力下降都抑制了需求。
然而，报告继续指出，一些世界主要经济体预计将在今年第四季度复苏，这可能会增加消费者购买力并改善航空货运量。从10月中旬开始，预计需求将比去年同期增长3%。
该报告称，8月份制造业产出波动，反映出需求增长持平，但电子商务量与前几个月相比继续回升。汽车、科技和医疗保健等行业的需求也有所增加。
只要当前的需求与产能状况持续下去，产能利用率就可能保持平衡。
由于航空公司预计今年第四季度的需求将有所回升，所有地区的机票价格都略有环比上涨。报告预测，受季节波动影响，它们可能长期保持稳定。
使利率相对较高的一个因素是不断上涨的燃料价格，只要全球石油库存处于低位，预计这种情况就会持续下去。
展望未来，该报告认为，随着客运需求的增长，运力将会充足。然而，计划从全球船队中永久移除货轮，加上临时缺勤进行维修检查，将平衡目前的高运力和低需求。
报告总结称，由于市场“很可能已经触底”，长期利率将保持稳定。