法航荷航马丁航空（AFKLMP）货运公司和Jan de Rijk物流公司合作使用生物燃料动力卡车。
新的长重型车辆（LHV）将使用加氢处理植物油100（HVO100），并提供更大的容量以减少驾驶量。
这种新燃料HVO，也称为“蓝色柴油”，可以减少CO2 合作伙伴表示，排放量减少了89%。
同时，更大的容量意味着卡车可以装载六台ULD，而不是通常的四台。
“这意味着两次使用LHV可以节省整个卡车行程，从而大大降低CO? AFKLMP Cargo解释道。
LHV将用于阿姆斯特丹史基浦机场和美因河畔法兰克福之间的货运服务，因为这两个枢纽之间的货运量很大。
法航荷航货运执行副总裁兼董事总经理Adrian den Heijer表示：“为了实现更大的可持续性，我们物流部门特别致力于结成联盟，以促进创新和有效的解决方案。
“因此，我为我们与Jan de Rijk Logistics的合作伙伴关系感到非常自豪，他们创造了一种由HVO驱动的LHV的可持续组合，专门为航空货运而开发。这一举措有助于我们实现减少CO的目标? 进一步排放。”
Jan de Rijk物流公司首席执行官Fred Westdijk补充道：“我们为AFKLMP Cargo成为第一家加入我们投资进一步降低成本的航空公司感到非常自豪? 排放。
“近年来，Jan de Rijk Logistics积极推广长重型车辆（LHV）和加氢处理植物油（HVO）的使用，并很高兴欢迎AFKLMP Cargo成为“先行者”。
“既然第一家航空公司加入了我们，我们希望其他航空公司很快也会加入进来，以减少对我们气候的影响。”