武汉阳逻港铁水联运基地二期工程于2020年8月1日开工建设。
武汉的定位是成为“一带一路”倡议长江沿线的工业枢纽，也是中远航运公司COSCO Shipping Lines围绕其位于阳逻港的码头建设综合物流枢纽计划的一部分。
一期工程于2017年12月开工，二期工程将于2021年年中完成，2021年8月开始试运行，2022年完成整个工程建设。
综合枢纽将实现与阳逻港的河铁无缝连接，使武汉的水铁年运输能力从10万teu提高到50万teu。
据说，铁路运输联运速度每提高1%，区域运输效率就可提高10%。2019年，从阳逻港通过铁路交付3.3万teu。
中远投资人民币22亿元合3.2亿美元在项目的第二阶段将有三个组成部分它涉及到设计一个终端年产750000 teu将四个多用途泊位为集装箱船泊位一个400000 teu 年卸载装载设施river-rail运输中心还将提供辅助服务如容器清洗存储和修复。
此外，还将修建一条连接阳洛和江北铁路湘庐山站的铁路，这条铁路将与国内所有货运铁路相连。
运营中远阳逻码头的武汉中远航运港口码头表示，该项目将降低往返于这座工业城市的铁水联运成本。