为了迎接“旺季中的旺季”，DSV泛亚班拿本周推出了一个覆盖四大洲的新的航空货运租船网络。
新网络提供香港、郑州、伊斯坦布尔、列日、芝加哥罗克福德和São保罗的维拉科波斯之间的航班。
这项名为“环球旅行者”(Globetrotter)的服务将由土耳其ACT航空公司运营的波音747-400型专用货机负责运营，合同为期一年。
Panalpina执行副总裁兼全球空运采购主管Mads Ravn表示，该公司决定推出新网络，是由于旺季将至、运力持续受限以及市场不确定性。
该公司表示表示，DSV Panalpina此前在中国境外运营过专门的包租服务，但运营时间较短，而且该公司一直不愿在较长一段时间内推出这种服务。
然而，拉文表示，自从公司开始讨论推出Globetrotter的可能性以来，市场已经“完全疯狂”了。
得斯威现在预计，目前的产能短缺至少会持续到明年夏天。
短期交易的缺乏也是导致这一决定的原因之一。
拉文说:“我们预计，这个旺季将是旺季中的旺季。”
“所有指标都在朝这个方向发展，中国的工厂持续关闭，越南的新冠病例也在上升。”
他补充说:“我不认为这种情况会在短期内自行解决。我们又不缺货。
“事实上，大多数大货主都在问我们‘你们能为我们做多少?他们还在继续将海运改为空运。
“尽管(转移到空运的货物)只占海运货物总量的很小一部分，但这足以使空运能力超出行业的承受能力。”
拉文补充说，这个网络主要是为了支持客户而创建的:“这架飞机是为了帮助我们现有的客户，他们将得到优先考虑。”
“但话虽如此，这是一项多客户服务，这意味着它不是专门为任何客户销售的。如果有剩余的运力，我们将进行营销，我们也有可能在某些线路上吸引新客户。”
瑞文还指出，目前市场的不可预测性，并补充说，最初的计划是运营到浦东的服务。
然而，最近在世界第三繁忙的货运中心爆发的新冠疫情导致该服务转至郑州。
“我们希望对客户开诚布公，告诉他们我们看到了什么，我们预期到了什么。但谁能想到浦东在几周前，也就是旺季之前就关闭了呢?”
他补充说:“这样的事情没完没了。”谁能预料到纽约市会有史以来第一次被洪水淹没，导致货运站或苏伊士运河关闭。
“接下来会发生什么?”谁知道呢，但在新冠疫情的影响下，亚洲形势不妙，这是我们目前的主要担忧，因为这将对其他市场产生连锁反应。”
然而，拉文说，如果发生任何意外事件，这项行动将提供一定的灵活性。
“如果你有定期航班，由于各种原因，搬到另一个机场的灵活性很小，但在我们的情况下，我们有一个封锁时间协议，而不是a到b协议，所以我们有一些灵活性。
“尽管如此，例如，我们不可能在一夜之间从上海转到新加坡——这需要几周的计划——但我们有这样做的可能性。因此，我们认为我们的特许网络相对灵活。”
在被问及这项服务是否能持续一年以上时，Ravn表示，公司计划在肚皮舱运力恢复后缩减运营规模，因为这家货运代理公司“不是来与我们的(航空公司)合作伙伴竞争的”。