作为马士基北美航运货运能力扩张计划的一部分，马士基在洛杉矶国际机场(LAX)附近新建了一个13万平方英尺的航运货运进出口门户。
去年4月推出马士基航运货运(Maersk Air Cargo)的马士基表示，洛杉矶国际机场提供了“更多的供应链整合机会”，“更好地扩大规模，以应对季节性高峰”，以及新产品发布的“市场驱动的销量飙升”。
该网关通过立即单位负载设备(ULD)传输提供直接的飞机侧恢复。
该设施加入了马士基北美航运货运门户网络，包括亚特兰大和芝加哥。
新机场距离洛杉矶国际机场15英里，距离长滩港不到9英里。现场人员将到位进行海关经纪，商业销售和货运业务，如拼箱转运。
该地点也是美国海关保税集装箱货运站(CFS)和美国运输安全管理局(TSA)认证的货物检查设施(CCSF)。
该设施还计划于2024年获得自由贸易区地位，以受益于“更低的关税、更低的加工费和更快的货物流动”。
马士基北美地区航运货运主管约翰•韦瑟雷尔(John Wetherell)表示:“我们新的洛杉矶航运枢纽将为马士基未来多年的增长奠定基础。洛杉矶是一个自我管理的航运设施，使我们在美国西海岸的运力增加了两倍。我们的客户将受益于更高的服务水平和更大的仓库容量。”