今天早些时候，《航空货运新闻》报道称，在新冠疫情限制放宽后，国泰航空将增加飞往中国内地的运力。
与此同时，据FlightGlobal报道，中国国际航空公司和海南航空公司计划扩大中美之间的航班时刻表。
国航将从1月8日起提供更多洛杉矶至北京的航班，这一天是中国政府取消检疫规定和大部分旅行限制的日期，并将在本月晚些时候扩大到每日航班。
该航空公司将从1月18日起恢复北京至纽约肯尼迪国际机场的直飞航班，而每周四班的旧金山航班将于3月1日返回。
该航空公司还将于3月2日恢复每周三班飞往华盛顿特区杜勒斯国际机场的航班。
自2月17日起，海南航空恢复美国波士顿、西雅图和北京之间的航班，以及上海和重庆之间的航班。
美国航空公司目前没有增加中国业务的计划。
航空公司协会国际航空运输协会(IATA)在其最新的市场总结中表示，11月份亚太地区的航空公司需求下降的百分比是所有地区中最大的。
国际航空运输协会表示:“该地区的航空公司继续受到贸易和制造业活动水平下降以及中国新冠肺炎病例增加导致供应链中断的影响。”
对航空公司来说，一个更为积极的消息是，由于缺乏客运业务，运力短缺，航空公司的费率一直保持在高位。
TAC Index的数据显示，根据货代支付的现货和合同平均费率，从中国到北美的价格超过每公斤5.30美元。
这远远高于2019年同期货代每公斤2.98美元的价格。