一项针对供应链企业领导人的调查发现，进入2023年，通货膨胀和经济衰退是企业的主要担忧。
集装箱物流平台Container xChange发布了《集装箱LogTech 2023年预测报告》，该报告通过调查、民意调查和访谈，调查了领导者对未来一年的希望和担忧。
88%的受访者认为通货膨胀和经济衰退是他们最担心的因素，其次是战争的影响(57%)，中国新冠疫情的影响(53%)和工人罢工(23%)。
预计这将是利率下降和劳工行动增加的一年，报告强调了2023年的23个趋势。这些趋势包括集装箱船舶交付、持续的部门拥堵、罚款和仓储费上升、集装箱价格战、产能削减、友谊赛以及疫情后工作文化的变化。
“由于通货膨胀加剧，劳动力市场将出现更多动荡，这肯定会导致更多的罢工，特别是在欧洲、英国和北美。正如我们之前所看到的，罢工导致港口内的运营缓慢，这可能会加剧供应问题，”里海集装箱公司SA首席运营官Aamir S. Mir在采访中表示。
劳动力问题预计将受到持续通胀的推动，这将对欧洲和北美的工人收入和生活水平构成压力。
他说:“对于运营商来说，几乎三年的特殊时期肯定即将结束。它们将不得不重新适应由于不同的供需平衡而导致的利润率下降。许多在上升周期被迫签订高成本合同的客户，将在下降周期来报复。超额利润之后的监管压力可能会出现在此之上，无论是通过FMC、欧盟还是中国商务部等机构，因为他们都会审查联盟豁免、新的税收规定，或者托运人在不同机构提出的几项投诉的优先案例，”OceanX创始人兼董事鲁本·胡贝尔(Ruben Huber)说。
“2023年的总体前景依然黯淡。欧洲正遭受空前高通胀的沉重打击;中国等国家正在应对新冠病毒，而美国仍在经历内陆交通挑战和劳工骚乱。这些挑战大部分将留在2023年。消费者信心将会回升，但这实际上取决于未来我们是否会看到更多的混乱。Container xChange联合创始人兼首席执行官Christian roeloff说。