亚太航空协会（Association of Asia Pacific Airlines）的数据显示，去年航空货运和客运市场增长强劲
全球航空货运市场在经历了两年的下滑后，去年实现了稳健增长
强劲的电子商务活动加上海运中断，推动航空货运量上升
据亚太航空协会（AAPA）称，去年航空货运和客运市场增长强劲。
在经历了两年的下滑之后，国际航空货运市场在2024年实现了健康的扩张，强劲的电子商务活动加上海运中断推动了航空货运量的增长。
美国航空协会在一份声明中说，按货运吨公里计算，全年增长14.9%，超过了提供的货运能力14.6%的增长。
去年，国际货运平均载货率略微上升0.2个百分点，达到61%。
与此同时，航班频次的增加和航线网络的扩展支持了旅游需求的稳步增长。去年，亚太地区航空公司共运送了3.65亿名国际旅客，比2023年增长了30.5%。
就收入客运公里数而言，需求增长了28%，反映出区域航线的相对强劲。
去年，全球平均客座率上升了0.9个百分点，达到81.6%，其中可用座位容量增长了26.6%。
AAPA总干事苏巴斯•梅农（Subhas Menon）表示：“尽管全球制造业疲软，但在电子商务销售激增和亚太地区作为制造业中心（尤其是中国）的作用的推动下，亚太地区航空公司的航空货运业务出现了显著增长。”海运的持续中断也鼓励了运输方式的转变，推动了今年国际航空货运需求增长15%。”
总的来说，他说2024年对亚太航空公司来说是强劲的一年。
梅农说：“在签证政策放宽的帮助下，大流行后东北亚航线的复苏，以及整个地区总体健康的需求，推动了休闲和商务旅行市场的增长。”
展望未来，他表示，今年航空旅行市场的前景仍然“总体乐观”。
但是，由于航空公司面临着人工费、维修费、飞机租赁费上涨等挑战，预计增长率将是温和的。
由于飞机交付的延误，也会有业务压力。
为了应对这些挑战，AAPI总干事表示，“航空公司正专注于主动成本管理，寻求设备供应商的承诺，以解决供应链问题，同时继续投资于增长机会。”