2月13日上午10时许，随着一声鸣笛，81315次集装箱班列缓缓启动，装载着阜阳传统手工艺品柳编驶向宁波舟山港，标志着安徽（阜阳）铁路国际物流港正式运营。
据介绍，安徽（阜阳）铁路国际物流港项目由阜阳与中国铁路上海局集团有限公司共同建设，包括铁路作业区以及陆港核心区两个部分，总占地2409亩，总投资超60亿元。
“依托于阜阳北编组站，安徽（阜阳）铁路国际物流港可实现集生产、储存、分拣理货、流通加工、配送、信息处理等为一体，成为公铁水联运的现代化综合性货场。”中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路物流中心营销部经理高军表示，截至目前，安徽（阜阳）铁路国际物流港已设置开通牵出线1条、货物线4条，可满足成件包装、商品车以及集装箱等货物运输需求，推动皖北地区物流体系不断完善，有效降低物流成本。
不仅是物流运输，中国铁路上海局集团有限公司还积极开展服务地区客流运输，全面助力各项要素顺畅流动。
2月14日上午10时42分，一辆 G9263次列车从阜阳西站驶出。2025年元宵节后，长三角地区开出的首趟务工团体包车就此发出，共有1000余名阜阳籍返岗务工人员乘坐该列车。
“安徽阜阳是全国闻名的劳务输出大市，每年春节过后，大量务工人员亟需奔赴长三角、珠三角等地区返岗复工。”中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站营销科科长储茂高说，“为助力务工人员按时顺利返岗，我们快速摸排热门务工地点，申请加开这趟G9263次列车。这趟车从阜阳出发，途经南京南、常州北、无锡东、苏州北站，终到上海虹桥站。
数据显示，今年春运阜阳西站预计发送旅客79.7万人次，同比增长2.49%。其中2月4日阜阳西站发送旅客4.08万人次，创建站以来单日客发量历史新高。2月14日，阜阳北站预计发送旅客10.4万人次，增开临客54列，共计开行列车345列。
近年来，中国铁路上海局集团有限公司大力做优运输服务质量，针对市场需求和地方发展，提高数据分析和调度水平，做好线路运营，推出专项服务、精准服务，优化运输结构，推动客货运输水平快速提升，全面助力地区流动，满足群众日益增长的出行和物流需求。