达美航空的货运业务在第一季度受益于供应链中断。而上海目前的封锁措施可能在解封后带来新一波的增长！
该公司周三报告称，行业运力的减少推动了货运收益的显着增长，在截至 3 月 31 日的期间帮助创造了 2.89 亿美元的货运收入，比 2019 年的基准增长了 51%。它在 3 月份创造了创纪录的货运收入。
尽管上海浦东机场正式开放，但由于街道封闭，很少有卡车可以到达货运站运送或取回货物。装卸货物的工人也短缺，许多货物来源的仓库都关闭了。
国际客运和货运航空公司已取消大部分进出上海浦东机场的航班。达美航空公司上周对上海的货运实施禁运，至少持续到 4 月 18 日。
“在货运领域，中国一直是我们非常强大的市场。在上海重新开放之前，我们现在实际上不会飞往中国，因此随着我们的前进，这将对货运收入造成一点影响，”豪恩斯坦说。然而，一旦 COVID 危机过去，由于托运人急于减少积压，该航空公司可能会弥补被推迟的业务。
他说：“随着重新开放，您可以看到对需要运出中国的商品的被压抑的需求。” “我们可以看到更强劲的需求由此而来。”
由于严重的海运拥堵，许多企业在过去一年将货物转为空运，这给运力减少 10% 的系统带来了压力，原因是客运量减少和地缘政治事件。
达美货运在 2021 年实现了 10 亿美元的收入，这是有史以来最好的一年。公司官员表示，他们计划在技术、合作伙伴关系、销售和运营方面进行更多投资，以利用强劲的市场，并在十年中期大幅增长货运业务。
货运占达美航空公司第一季度总营业收入 93 亿美元的 11%。尽管货运的收入份额从 COVID 旅行深渊的深处下降，但仍远高于大流行之前的低个位数平均水平。