1月17日，满载上汽通用五菱汽车配件的48个40英尺集装箱装上西部陆海新通道柳州海铁联运班列，发运至北部湾港钦州港区装船后，将直接出口至印度尼西亚雅加达。这是本周发运的第三班西部陆海新通道柳州海铁联运班列，标志着柳州班列开始常态化运行。它将进一步密切柳州与西部陆海新通道物流节点之间的联系，降低区域性物流成本，从根本上改变桂中和桂北物流格局。
自从2019年9月4日西部陆海新通道柳州测试班列开通以来，先后服务上汽通用五菱和东风柳汽，班列节点流程不断优化。今年截至1月17日，柳州班列上行发运4列共138标箱，下行发运3列共196标箱。货物从上汽通用五菱柳州工厂到印尼雅加达只需20天，和传统的汽车运输绕道广州、深圳装箱再报关出海的路线相比，成本持续下降，而且全程运输无须换箱，极大减少了货物损失，货物经钦州港区换乘轮船后直接发往印尼雅加达，实现了海铁联运无缝对接。
柳州是全国七大汽车产业示范基地之一，汽车产业是柳州的支柱产业，年整车生产能力达250万辆，目前拥有上汽通用五菱、东风柳汽、重汽运力、延龙汽车等多家整车生产企业，汽车零配件生产企业500多家。2019年仅上汽通用五菱就有超过5000个40英尺集装箱出口发往印尼雅加达的工厂，这些汽车配件在印尼组装成整车后，直接在海外销售。西部陆海新通道海铁联运集装箱班列的开行，为“柳州制造”走出国门提供了更为稳定和科学物流保障。
下一步，北部湾港集团还将加密柳州班列的开行密度，提高班列服务质量，继续缩短物流时间，扩大西部陆海新通道辐射范围，助推通道沿线企业高质量发展。