韩国将与印度联合造船

   2025-07-10 海事服务网0
海事服务网CNSS获悉,HD现代集团(HD Hyundai)旗下造船子公司HD韩国造船与海洋工程公司(HD KSOE)于7月6日宣布,已与印度最大的国有造船企业

海事服务网CNSS获悉,HD现代集团(HD Hyundai)旗下造船子公司HD韩国造船与海洋工程公司(HD KSOE)于7月6日宣布,已与印度最大的国有造船企业印度科钦船厂有限公司(Cochin Shipyard Limited,简称CSL)签署了一份全面谅解备忘录(MOU),在船舶建造领域建立长期合作关系。此举标志着该公司在拓展全球人口最多市场方面迈出了重要一步。

该协议涵盖了船舶设计支持、设备供应、技术合作和劳动力培训等领域的长期合作,将提升CSL的生产效率和全球竞争力。双方还特别商定,今后将共同探寻在印度及海外市场的船舶接单机会。

CSL位于印度南部喀拉拉邦,是印度规模最大的造船厂,印度政府持有其67.91%的股份。该船厂具备从商船到航空母舰等多种船型的设计、建造和维修能力。最近五年间,已成功交付包括60艘小型商船和10艘军舰在内的总计70艘船舶。

双方的合作也与印度政府发布的《2030年印度海洋产业愿景》(Maritime India Vision 2030)和《海洋Amrit Kaal 2047年愿景》(Maritime Amrit Kaal Vision 2047)等海洋产业培育路线图相契合。

据了解,印度政府今年2月设立了规模约2500亿卢比(约合30亿美元)的海事发展基金(Maritime Development Fund),其主要目标是支持新船购置。不过,该基金还旨在支持新的绿色航运倡议、老旧港口现代化及新建港口等。

印度的造船产业近年来呈现快速增长态势。据市场调研机构Ken Research的数据,2022年规模约为9000万美元的印度船舶建造及维修市场,到2024年已增长超过12倍,达到11.2亿美元。预计到2033年将继续保持年均60%以上的增长。

HD现代集团相关负责人表示:“此次合作将是集团与科钦造船厂双方实现更上一层楼的跳板,也是加速实现印度海洋产业国家愿景的转折点。”他同时表示:“基于HD现代积累的技术实力和经验,我们将支持科钦造船厂获得全球竞争力,同时寻求与韩国国内设备企业的共同成长。”

韩国将与印度联合造船

 
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