韩华海洋(原大宇造船海洋工程)交付了第一艘配备由韩国造船企业共同设计的锰基液化天然气储罐的超大型集装箱船。
这艘24000标准箱的船名为“新加坡特快”，是为德国干线运营商Hapag-Lloyd建造的12艘船之一。
该LNG储罐名为MacTiv，主要使用高锰钢制造，由韩华海洋和浦项制铁共同设计。
传统的液化天然气储罐由大量不锈钢制成，其关键材料镍的成本是高锰钢的11倍。国际海事组织(imo)允许高锰钢用于制造低温货物和燃料箱。
韩华海洋解释说，锰比不锈钢更容易加工。
现代造船方面表示:“通过高锰钢的大规模生产和LNG储罐技术的开发，如果韩国造船企业能够提供具有吸引力的价格，将会提高竞争力。”
截止到2024年，韩华海洋共获得了包括22艘集装箱船和14艘油轮在内的36艘高锰钢燃料箱新造船订单。