据丹麦商业日报《Børsen》报道全球第二大班轮公司马士基已经聘请了几位顾问帮助研究竞购货代公司DB Schenker(德铁信可)的可能性。德铁信可是全球第五大海运货代为德国国有企业德铁所有该公司希望出售德铁信可以抵消自身不断增长的债务和严重的财务损失。此前全球第四大海运货代公司DSV一直被认为是收购德铁信可的热门且已经聘请投资银行帮助竞购。
马士基首席执行官Vincent Clerc表示他还不确定德铁信可和马士基是否合适但现在将由顾问对此事进行研究。就此Vincent Clerc还特别提到了达飞轮船2019 年收购Ceva Logistics(基华物流)一事。
Vincent Clerc在马士基的一次投资者电话会议上首次表达对收购德铁信可的兴趣德铁则是在2023年底官宣出售德铁信可一些分析师认为德铁信可的收购价将在120亿到200亿欧元之间。如果德铁信可被 DSV或马士基收购将成为丹麦历史上最大的收购案。
上周全球第三大海运货代DHL首席执行官表示DHL不会提出收购要约全球第一大海运货代Kuehne+Nagel(德迅)则在二月份宣布了不会竞购。据挪威DNB Markets的一份报告迄今为止已有20多家公司竞购德铁信可。不过这一数字很快将减少到5家。除了两家丹麦公司外据传中东地区的主权投资基金也感兴趣。由于德铁信可是国企出售最终需要得到德国政府的批准。