领先的海运和空运运价基准和市场分析平台Xeneta发布的数据显示，早期迹象显示，在红海危机持续之际，海运运价将在2月初进一步上涨。
Xeneta海洋运费基准平台调用了超过4亿个众包数据点，最新的预测是基于2月份第一周从客户那里收到的价格。虽然形势仍然不稳定，可能会发生变化，但新发布的数据是市场走向的最佳指标。
从远东到地中海，到2月2日，市场平均短期运费将上涨11%，达到每FEU 6507美元。自12月中旬红海危机升级以来，这一数字增长了243%。
到2月2日，从远东到北欧的运费将上涨8%，市场平均价格为每FEU 5106美元。自去年12月中旬以来，这一数字增长了235%。
从远东到美国东海岸的运费涨幅最大。新公布的数据显示，到2月2日，这一交易的平均短期价格将上涨17%，达到每FEU 6119美元。自去年12月中旬以来，这一数字增长了146%。
“航运公司正试图重新调整服务，以弥补在好望角周围增加的航行时间。例如，他们缩短行程，不停靠港口，提高航行速度。然而，尽管如此，Xeneta的早期数据表明，随着我们进入2月份，利率将继续上升，”Xeneta首席分析师彼得·桑德表示。
虽然市场将进一步上涨，但有一些早期迹象表明，利率可能会在农历新年达到峰值后再次开始下跌。
Sand补充说:“正如我们在疫情期间看到的那样，红海危机造成的是能力问题，而不是需求问题。正是市场的巨大不确定性带来了不平衡和不稳定。在这种时候，你只有见多识广才能保持冷静。我们从Xeneta客户那里得知，承运人现在不再提供最昂贵的优质服务，以保证在可用容量极度紧张的时期货运将被运送。这可能表明，由于托运人方面的紧迫性正在消退，对这种服务水平的需求正在减弱，或者可能是因为运力毕竟是可用的，尽管承运人暂停通过苏伊士运河的运输造成了混乱。”