据了解，为Yinson GreenTech的marinEV品牌开发的这款Hydromover具有可更换电池，零排放，与传统船舶相比，可以降低高达50%的运营成本。
重量轻，长18.5米的水运机可以携带25吨货物。
Yinson GreenTech首席执行官erik Barclay表示:“hydro-mover体现了通过与志同道合的合作伙伴建立战略伙伴关系和联盟所能取得的成就。我们很高兴已经收到了包括印度尼西亚在内的整个地区的兴趣表达，YGT已经开始与感兴趣的各方进行谈判，以部署该船用于货物的回水运输和当地渔船的电气化。”
新加坡海事和港务局(MPA)规定，到2030年，新加坡水域的所有新港口船只都必须采用低碳能源解决方案，并在2021年的基础上减少15%的排放量。到2050年，所有的港口船只必须是全电动的，或者使用净零燃料。