dm、dmi 和 dmp 分别是什么缩写
DM 是 Dual Mode 的缩写，意思是双模式，指汽车既可以用电，又可以用油。比亚迪混动系统第一代就叫 DM，虽然名字没变，但迭代了 3 次。早期存在缺陷，机械设计没摆脱传统油车构造，有变速箱，平顺性差，油耗高，没发挥电车优势。后来技术成熟，实现各驱动系统解耦，系统更灵活，机械结构更简单。
DMi 中的 DM 还是双模式的意思，i 是 Intelligent，指智能、灵活。DMi 系统去掉了油车的变速箱，只有发动机、发电机、驱动电机三大部件，发动机与发电机直连，车轮与驱动电机直接相连，高速时发动机可通过离合驱动车轮。解决了 DM 系统的问题，效率高、能耗低、平顺静谧，动力充沛，百公里加速 7 秒左右，能满足日常使用，系统结构简单、成本低。
DMp 中的 p 是 Power 或 Performance，指动力充沛、性能强劲。DMp 与 DMi 构造没本质区别，只是发动机改为涡轮增压，性能更强，驱动电机个数增加，由前驱变四驱，电机驱动功率更大。但节能不如 DMi，百公里加速能做到 3 秒多。
总之，DM 是上一代混动技术，DMi 主打经济实用、能耗低，DMp 主打动力性能，两者针对不同用户群体。日常代步选 DMi，如秦 plus DMi、宋 plus DMi、汉 DMi 等；追求强劲性能和越野体验且钱包较鼓选 DMp，如唐 DMp、汉 DMp 等。