刹车片选用的是什么材料

刹车片选用的是什么材料

刹车片的材料有多种，常见的有以下这些：

1. 有机刹车片：由有机纤维、填充剂和粘结剂组成。优点是噪音低、磨损小、价格低。不过，摩擦系数低，高温下易变软，制动性能相对弱。

2. 金属刹车片：由铁、钢等金属材料制成。散热和磨损性能出色，适用于高速驾驶和长时间制动，制动性能稳定不受温度影响。但制动噪音大，对刹车盘磨损严重。

3. 半金属刹车片：有机材料与金属材料混合而成。综合了部分有机和金属刹车片的特点，制动性能和耐用性较高，有一定散热性能。不过，制动性能比金属刹车片稍差，制动噪音也大。

4. 碳陶瓷刹车片：由纤维增强碳素材料和陶瓷材料组成。制动、耐高温和耐磨损性能出色，更轻能降低车辆重量提高燃油经济性。只是价格高，普及率低。

5. 半金属摩擦材料：含有约 30% - 50%的黑色金属，如钢纤维、还原铁粉等。耐热性好，单位面积功率吸收高，导热系数高，适用于高速重载汽车，但制动噪音大，弯道易脆。

6. NAO 摩擦材料：广义上指无石棉无钢纤维摩擦材料，现有的盘式摩擦材料含少量钢纤维，是多种纤维的混合物。通常刹车片是短切纤维摩擦块，离合器片是连续纤维摩擦片。

7. 粉末冶金摩擦材料：由铁基和铜基粉末材料混合、压制、高温烧结而成。使用寿命长，但产品价格高，制动噪音大，脆性大，磨损高。

8. 非金属材料：由纤维素、烧结玻璃和芳香聚氨酯等组成，不会在转子上产生划痕，但会产生大量粉尘，使用寿命和强度有待提高。

9. 全金属：通常含黑色和有色金属、无机纤维和有机纤维等，摩擦系数高，制动性能优良，寿命长，但转子磨损严重，噪声大。

10. 有机材料：大多由纤维或纤维素等组成，加入各种润滑剂和改性剂，摩擦系数较高，低温耐磨性好。

11. 烧结铁：粉末金属材料高温高压熔化，有抗滑性能和优良摩擦系数，是理想的刹车片材料，但铁质重，耐磨性能不好。

12. 碳材料：重量轻、强度高、耐热性好，添加摩擦改性剂能提高摩擦性能，应用前景好。

总之，选择刹车片材料要根据车辆类型和个人需求来决定。注重性价比可选有机刹车片；经常高速行驶选金属刹车片；追求卓越制动性能和高温耐受性选碳陶瓷刹车片。同时要定期检查和保养刹车系统，注意合理驾驶，选择正规途径购买并安装符合标准的产品，确保刹车系统正常运行，保障行车安全。