cvt 有离合器吗
CVT 是有离合器的。比如液力变矩器里就有锁止离合器正常提速一般在 27 公里左右锁止小油门会提前大油门会延迟。
CVT 的离合器主要有单向离合器和锁止离合器都在变矩器中。单向离合器能在车速低时固定导向轮增加扭矩输出让车低速行驶也平稳有力。锁止离合器基于汽车原有的泵轮和涡轮设计车速高时工作能几乎 100%把发动机动力传给变速器减少能量损失提高燃油经济性。
目前世界上 CVT 变速箱有两种结构液力变矩器锥轮钢带和多片离合器锥轮钢带。日系及合资车型 CVT 变速箱多是液力变矩器结构日本捷特科公司在国内建基地供应中小排量合资车型部分国产车用的是多片离合器结构由南京邦奇供应。
CVT 里的离合器也叫“带轮”或“传动带”。一个带轮在发动机输出轴上另一个在半轴上传动带在两带轮间移动实现无级变速。发动机转速和扭矩改变时传动带滑动实现连续变速没有换挡冲击。
CVT 脚刹与离合器为一体式轴一体式离合器用高摩擦材料实现紧凑性。前进离合器通过优化摩擦材料等不改变操控实现换挡选择性能。倒档制动离合器优化摩擦材料槽形状减少阻力提高燃油经济性。而且 CVT 没传统变速箱换挡过程和顿挫感行驶更平顺。