2025年第三季度，上市快递公司的业绩表现差异巨大，尤其在盈利能力上分化明显。
从市场策略上来看，“价格战”的火药味渐渐弱化，大家开始聚焦在商业的本质：赚钱。
自2022年三季度之后，快递头部格局在2025年三季度再次发生变化。
过去几年，随着快递头部玩家的市场份额相对固定，表面上看大家的差距很难拉开。尤其是在加盟制网络中，几张网络一直在“业务规模-利润水平”中寻找一个平衡。而这种制约这种“平衡”最简单粗暴的手段，就是价格战。
当然，今年以来“反内卷”的声音在快递行业打响，企业之间也开始出现一些市场策略的变化。
市占率数据是最直观的体现，截至9月末：中通＞圆通＞韵达＞申通＞极兔＞顺丰。
但单从第三季度来看，头部快递企业的业务规模，却开始出现一些格局上的变化：中通＞圆通＞申通＞韵达＞极兔＞顺丰。
中通业务量达到95.73亿票，圆通业务量达到77.21亿票，申通业务量达到65.15亿票，韵达业务量达到64.17亿票，极兔（中国市场）业务量达到55.76亿票，顺丰业务量达到42.87亿票。