CEVA物流的目标是在2025年之前将其所有合同物流和货运仓库过渡到低碳电力。
这一承诺将依赖于从当地公用事业供应商购买低碳电力(可再生能源和核能)，以及利用屋顶太阳能电池板增加自己的发电量，到2025年底，这家法国物流公司的发电量将增加两倍。
此外，CEVA物流预计到2023年底，其仓储设施将实现100%LED照明。
CEVA物流是CMA CGM集团旗下的物流公司，到2022年，其约80%的合同物流仓库采用了LED照明。
作为其数百万美元能效投资的一部分，该公司预计到2023年底将达到100%。
除了照明计划，该公司还实施了一系列供暖和制冷项目，以减少能源消耗。
CEVA还在增加其锂离子材料处理设备(MHE)车队的规模。这家全球物流供应商预计，到2023年，其全球车队的eco-MHE(锂离子和凝胶电池单元)将达到40%的水平。
该公司表示，除了从柴油或lpg驱动的燃烧MHE中明显减少排放外，从铅酸电池MHE转向更环保的锂离子电池时，在充电过程中平均减少了16%的排放。
CEVA计划通过与房地产合作伙伴联合投资约1.8亿美元，将覆盖全球合同物流仓库屋顶的太阳能电池板面积扩大两倍。
到2025年底，该公司预计将在其设施安装约180万平方米的太阳能电池板。
在这一覆盖范围内，该公司估计每年将产生约13.5万兆瓦时。
CEVA表示，该公司利用其全球网络的优势，在不同国家和大洲的业务中吸取经验教训。
在英国，CEVA已经100%使用低碳电力，而比荷卢经济联盟的运营生产的电力超过了他们的消耗。
该公司表示，随着新市场的扩大，可再生能源和低碳电力将在支持这些业务方面发挥关键作用。
CEVA于2022年在哥伦比亚波哥大开设了一个新的零排放仓库。
CEVA物流首席执行官马修•弗里德伯格(Mathieu Friedberg)表示:“全球物流业必须找到更好的运营方式，并最终减少碳排放和能源消耗对地球的影响。
“这些投资是正确的，也具有良好的商业意义。我们将继续采取行动，通过我们的合同物流业务以及我们在空中、海上、地面和成品车辆的产品线中的这些举措，建立一个更可持续的模式。”