据悉，2月初以来，缅甸多地持续出现示威抗议活动，抗议者诉求包括释放被扣押的国务资政昂山素季，持续的抗议活动造成多人死伤。伯格纳说，“今天（3日）是2月1日政局突变以来最为血腥的一天，有多达38人不幸丧生。1日至今的死亡人员总数已经超过了50人，另外还有大量人员受伤。”
在物流业中，又数千名抗议政变的卡车司机罢工，导致进口货物交付放缓，集装箱滞留港口，并致使至少一船公司暂停了新订单。
缅甸集装箱运输协会联合秘书Myo Htut Aung说，每天大约有100个集装箱从仰光的四个主要港口运出，而政变前的平均运出量为800箱。他表示，该市4000名集装箱卡车司机中约有90%已停止工作。
“卡车司机的抗议活动严重影响了集装箱码头的运营，” Myo Htut Aung说。“如果司机不提货，所有的集装箱都滞留在港口。”
缅甸长途货运代理协会负责人称，由于缅甸举行全国性大规模示威活动，2月22日，仰光到各个地区的货车都暂停运营，同样的，各个地区内的货车也暂停运营，不能到仰光。根据货车司机和车主的决定，货车物流运输行业暂停运营。
缅甸国际货运代理协会和海事咨询公司德鲁里表示，其他国际航运公司也担心港口拥堵，并削减了驶往该国的班轮，或因预期进一步的延误而暂停舱位预订。
日前，赫伯罗特的发言人Nils Haupt表示，抗议人群减少了，工厂、商店和运输公司重新启动。不过由于许多主要道路仍被示威者封锁，一些司机仍在抗议，卡车进出港口的可用性仍然受到影响。