尽管“具有挑战性的市场环境”，德迅去年仍实现了航空货运量的增长，但该部门的运营利润面临压力。
这家全球最大的航空货运代理公司去年的航空收入同比增长4.1%，达到78亿瑞士法郎，而货运量增长5.5%，达到210万吨，但息税前航空收益（EBIT）下降13.9%，至4.78亿瑞士法郎。
该货代表示：“2024年，市场的特点是航空运输服务需求高度波动，市场转向了电子商务客户对中国出口能力的强劲需求。”
该公司解释说，利润下降与航空运费下降有关，航空运费下降1.1%，至每100公斤372瑞士法郎。
在易腐品需求和Apex物流业务的支持下，销量有所改善。航空航天和制药/医疗保健业务的收益率好于其他业务。
然而，随着时间的推移，航空公司的利润表现有所改善，反映了更广泛的市场，第四季度息税前利润同比增长17.5%，达到1.48亿瑞士法郎。第四季度空运量增长4.7%至55.8万吨，空运收入增长9.4%至22亿瑞士法郎。
与此同时，整个公司的净收入增长了4%，达到248亿瑞士法郎，息税前利润下降了13%，达到16亿瑞士法郎，收益下降了16%，达到12亿瑞士法郎。
该公司表示，现有客户的利润受到压力，而汇率也对业绩产生了负面影响。
然而，它指出，表现仍好于新冠肺炎前的水平。
Kuehne+Nagel国际首席执行官Stefan Paul表示：“Kuehne+Nagel在2024年4月对组织和销售结构进行了精简，下半年已经取得了明显的成功。
“此外，我们通过在北美和亚洲的收购获得了新的增长机会。简而言之，我们已经创建了一个更高效的组织，提供更广泛的产品，以实现我们未来的抱负。”
董事会主席Joerg Wolle补充说：“Kuehne+Nagel回顾了一个成功的2024财年。尽管全球经济面临广泛压力，尽管发生了地缘政治事件，我们还是取得了积极成果。
“在这个充满挑战的时代，德迅再次证明了自己是一个可靠的战略合作伙伴，为客户提供先进的物流解决方案。”