在今年艰难的上半年，全球十大货运枢纽的需求均出现下滑。
国际机场协会(ACI)最近发布的半年数据显示，Covid-19疫情对货运中心造成的客运服务地面影响。
根据ACI的数据，全球十大货运枢纽上半年的需求同比下降了4.1%。
尽管下降了10.2%，香港仍保持着全球最繁忙的货运机场的地位，领先于联邦快递(FedEx)的孟菲斯枢纽(Memphis hub)和上海(Shanghai)。
排名前十的货运机场中，迪拜的货运量降幅最大，为26.7%，原因是客运量减少导致货运量转运量减少;而在规模另一端的货机枢纽安克雷奇，货运量随着全货运航班数量的增加而增长7.7%。