由于经济压力继续抑制消费者支出，想靠中国春节假期前航空货运需求激增的希望似乎已经破灭。
今年为期两周的假期是1月22日，但业内人士预计，由于工厂在为期两周的假期关闭，需求不会像往常一样增加。
扫视环球物流全球航空货运主管大卫·威斯特拉赫表示，预计假期对市场的影响有限。
Wystrach说:“库存水平看起来不错，即使在圣诞节销售之后也是如此。”“这是另一个原因，为什么人们预计春节后的需求只会有有限的上升。”
Flexport欧洲、中东、非洲航空货运主管保罗?龙比克(Paul Rombeek)也认为，没有迹象显示圣诞节前需求会激增。
Rombeek说:“来自北亚的需求仍然很低，在农历新年假期前成交量达到峰值的可能性不大。”“跨太平洋东线航线的利率已经下降，而远东西线航线的利率保持在低水平。
“在中国南方，需求和价格都有所下降，一些工厂已经开始在农历新年期间起飞。”
房价数据提供商TAC Index表示，房价呈下降趋势，这似乎证实了中国春节没有抢购热潮。
TAC指数在其每周市场总结中表示:“目前还没有任何迹象表明，中国春节前会出现‘小高峰’，出境上海(利率指数)周环比大幅下跌10.3%，同比下跌40.8%。”
“一些消息人士表示，中国供应商正在赶在中国春节期间感染人数可能上升之前加大生产。”
数据提供商CLIVE还指出了Covid病例增加的潜在影响:“未来的情况仍不确定。在2022年1月航空货运市场出人意料地强劲开局之后，今年新的一年可能会受到中国春节提前以及对Covid水平上升的担忧日益加剧的影响，这已经影响到中国的一些工厂生产。”