根据PortEconomics，希腊比雷埃夫斯港去年在欧洲集装箱设施中排名第四
PortEconomics 联合总监 Theo Notteboom 编制了显示 2023 年欧盟集装箱港口格局的统计数据，同时全面概述了 2023 年该行业的趋势、挑战和显着发展。
数据显示，中国远洋海运集团管理的比雷埃夫斯港从 2022 年的第五位升至去年的第四位。
希腊港口2022-2023年增长率为2%，集装箱吞吐量达到510万个。
Notteboom 强调说：“在前 15 个港口中，只有焦亚陶罗（意大利）、比雷埃夫斯（希腊）和锡尼什（葡萄牙）在 2023 年处理的集装箱数量比 2022 年要多。”他补充说，这三个港口的转运率很高。
比雷埃夫斯港、格但斯克港和锡尼什港在 2007 年至 2023 年期间的吞吐量增幅最大，而巴伦西亚在历史悠久的集装箱港口中表现最好。
欧洲集装箱吞吐量排名前三位的港口是鹿特丹、安特卫普-布鲁日和汉堡，它们仍然是该地区迄今为止最大的集装箱港口。
数据显示，继 2022 年 TEU 下降超过 5% 后，所有三个港口的吞吐量在 2023 年均下降了 7% 左右。
总体而言，2023年欧盟前15大港口的吞吐量合计为7250万标准箱，比2022年下降5.3%。相比之下，2022年下降4.2%，2021年增长5%。
Notteboom 将这些下降归因于经济和地缘政治形势，这影响了集装箱处理量。