印度公布了到2047年在主要港口实现净零排放的雄心勃勃的计划，重塑海事部门的可持续性和创新。
印度通过大胆的绿色计划，目标是到2047年实现净零港口
印度制定了到2047年实现净零港口的路线：海事领域开创性的绿色推动
印度港口、航运和水道部宣布了一项全面战略，到2047年在所有主要港口实现净零碳排放。这一富有远见的举措强调了印度对可持续发展的承诺，并将该国定位为绿色海事实践的领导者。
2047年净零排放路线图的重点是整合可再生能源，采用环保航运技术，并利用数字创新来监测和减少碳足迹。它包括港口运营电气化、岸对船电力系统和港口基础设施现代化等举措，以大幅减少温室气体排放。
这一战略计划符合印度在《巴黎协定》下更广泛的气候目标，并支持该国成为优先考虑环境管理的全球海运中心的愿景。
这一声明得到了环保组织、航运业领袖和港口当局的广泛赞誉，他们认为这是确保更绿色、更有弹性的海洋经济的变革性一步。
随着印度港口走向碳中和的未来，这一大胆的举措不仅承诺了更清洁的海洋，还承诺了更环保的贸易，为海洋可持续性树立了全球基准。
超越基础设施：劳动力、包容性和金融
劳动力扩张：目标是到2047年将海事专业人员从786 万增加到4000 万，重点关注性别多样性——自2014年以来，女性海员增长了五倍。
金融引擎：正在计划启动海事发展基金，以资助绿色船舶制造、绿色基础设施和港口生态系统创新。
国家脱碳的主要杠杆：港口和航运占印度贸易额的90%以上 -脱碳对实现国家和国际气候目标至关重要。
建设能源独立：这些举措支持印度通过可再生能源使命和国家绿色氢使命，在2070年之前实现能源主权和净零排放。
印度的蓝图结合了尖端技术、可再生能源、智能物流和全球合作，以改变其海上基础设施。通过从基础设施设计到劳动力发展的可持续发展，印度不仅实现了港口的现代化，而且还为清洁贸易和气候适应能力的未来重塑了港口。