船东太平洋航运公司(EPS)已经从中国船舶工业集团公司(CSSC)的两个造船厂订购了总共6艘新船。
该公司与中船青岛北海造船公司签署合同,建造四艘氨气就绪的21万载重吨散货船,并于2027年交付。
该船长300米,宽50米,将能够使用氨动力发动机,实现零碳运行。
此外,EPS从中船广州造船厂国际订购了两艘11万载重吨液化天然气燃料油轮,长250米,宽44米。
这些对EPS至关重要,证明了我们对航运脱碳的持续承诺,EPS评论道。
船东太平洋航运公司(EPS)已经从中国船舶工业集团公司(CSSC)的两个造船厂订购了总共6艘新船。
该公司与中船青岛北海造船公司签署合同,建造四艘氨气就绪的21万载重吨散货船,并于2027年交付。
该船长300米,宽50米,将能够使用氨动力发动机,实现零碳运行。
此外,EPS从中船广州造船厂国际订购了两艘11万载重吨液化天然气燃料油轮,长250米,宽44米。
这些对EPS至关重要,证明了我们对航运脱碳的持续承诺,EPS评论道。