根据Sea-Intelligence的报告，10月份，全球海运承运人的航班可靠性保持稳定在64.4%，没有月度变化。
除了5月份的增长外，自2023年3月以来，可靠性一直保持在2%以内的范围内。
与此同时，航班的可靠性同比大幅上升12.6%。与此同时，船舶迟到的平均延误时间环比增加0.33天，达到4.90天。这一逐月增长与船舶延迟到达的平均延误轨迹一致，使人想起2020年同期的情况。
此外，马士基在10月份排名第一，是最可靠的13家航运公司，其航班可靠性为71.1%，其次是其主要竞争对手MSC，可靠性为68.5%。包括MSC在内的6家运营商的调度可靠性为60%-70%，其余6家运营商的调度可靠性为50%-60%。
韩国集装箱运输公司HMM的船期可靠性为53.7%，而前13家航运公司中有6家的船期可靠性有所上升，其中HMM的船期可靠性增幅较大，为7.7%。此外，13家航运公司中有11家的得分同比增长了两位数，其中万海航运的得分增长幅度最大，达到22.8%。