随着加沙停火生效，胡塞武装表示，他们将停止对通过红海的国际商船采取军事行动，但以色列拥有或悬挂国旗的船只除外。
胡塞解除对大多数国际船只的“禁令”，除了以色列拥有或悬挂国旗的船只。
警告称，如果美国或英国对胡塞武装采取军事行动，这些国家的船只将再次成为袭击目标。
一年多前，也门胡塞武装开始在红海、曼德海峡（Bab El-Mandeb）及周边地区袭击商船，他们声称这是在支持加沙的巴勒斯坦人对抗以色列人。
随着加沙停火于1月19日生效，人道主义行动协调中心（HOCC）发表声明说，也门武装部队将解除一项“禁令”，禁止除以色列全资拥有和悬挂国旗的船只以外的所有船只通过红海和亚丁湾地区。
根据HOCC的规定，它将停止针对驶往以色列港口的船只、美国和英国的个人或公司拥有的船只、或在其国旗下航行的船只、部分为以色列个人或实体拥有的船只、以及由以色列个人或公司管理或运营的船只。
对于完全由以色列所有或悬挂其旗帜的船只，声明说：“这些船只目前仍将被禁止通过红海、巴布曼德、亚丁湾、阿拉伯海和印度洋。对他们的制裁将在全面执行协议的所有阶段后停止。”
然而，它警告说，英国或美国军队对也门胡塞武装控制的领土的侵略可能会导致制裁的恢复，这将使美国和英国的船只成为该地区潜在攻击的对象。
对红海商业航运的袭击导致从亚洲到欧洲和地中海经好望角的船只大规模改道，特别是顶级集装箱航线。尽管胡塞武装声称只针对与以色列及其盟友有关联的船只，尽管过去针对某些船只的原因尚不清楚。
尽管加沙停火，胡塞武装称他们将停止袭击商船，但船东和运营商预计将对重返红海和苏伊士运河的行动持谨慎态度，这些行动正在逐步进行。
对于主要集装箱航运公司来说，未来几周内网络的任何变化都将与东西方联盟洗牌相关的重新调整相吻合。
船公司会恢复红海航线吗？
“ONE正在密切关注红海局势。虽然我们目前无法进一步发表评论，但做出的任何决定都将优先考虑我们的船员、货物和船只的安全，”ONE发言人表示。
而司马士基和赫伯罗特周四表示，哈马斯和以色列宣布停火后，他们将密切关注中东局势，并在安全后返回红海。
赫伯罗特发言人表示：“协议刚刚达成。我们将密切分析最新事态发展及其对红海安全局势的影响。”
马士基发言人表示：“现在推测时间还为时过早。”