总部位于德国的NEO Air Charter报告称，由于电子商务公司希望避免红海航运危机造成的问题，需求有所上升。
由于集装箱航运公司为避免在红海的船只遭到袭击而选择绕行非洲的较长航线，该公司在2024年前两个月经营了60艘宽体货轮。
NEO表示:“60架B747F和B777F包机从香港飞往欧洲、美国和中美洲。”
该公司补充说，所有航班都承载了多个托运人与其收货人之间的电子商务流量的全部有效载荷，所有包机都是通过物流公司预订的。
NEO总经理布莱恩·戴维斯(Brian Davis)表示:“如果有人有任何疑问，红海的攻击导致大量对时间敏感的流量转向空运。”“自新冠疫情早期以来，我们从未见过这样的需求。”
NEO能够立即获得大规模产能是赢得这项业务的一个重要因素，但我们仍然需要证明我们提供的报价最具竞争力。”
该公司表示，在汽车和人道主义援助等其他领域，它也一直在处理创纪录的交通流量。
“我们正在招聘额外的员工来帮助我们应对需求。这将是我们自2010年成立以来表现最好的一年。”