Hapag-Lloyd计划与Seaspan公司和MAN能源解决方案公司一起，将5艘10100 TEU的集装箱船转换为甲醇船。
该项目是在曼恩能源解决方案公司和日立中生船用发动机公司在日本成功进行甲醇改装的曼恩S90发动机试运行之后开展的。试验证明，这台最初使用传统燃油的发动机可以毫无障碍地切换到甲醇燃料。
这家德国航空公司在一份声明中表示：“我们的船队中有50多艘船由这些发动机提供动力，这一突破为绿色可能性的全新世界打开了大门。”
赫伯罗特首席运营官Maximilian Rothkopf博士表示：“我们的甲醇改造项目是我们到2045年实现整个船队脱碳的又一步。通过在2026年之前使这些船舶具备甲醇能力，我们不仅可以减少碳足迹，还可以满足客户对绿色运输解决方案日益增长的需求。”