嘉实多磁护是不是全合成机油

   2024-12-23 百科
嘉实多磁护是不是全合成机油:嘉实多磁护是全合成机油。以前部分磁护产品是半合成的,但如今已升级为全合成机油。像磁护 5W40 就是全合成的,适合高温地区、行驶公里数多或德系车

嘉实多磁护是不是全合成机油

嘉实多磁护是全合成机油。

以前部分磁护产品是半合成的,但如今已升级为全合成机油。像磁护 5W40 就是全合成的,适合高温地区、行驶公里数多或德系车。

磁护系列还有磁护启停保机油和磁护 SUV 机油,它们也一直是全合成油。磁护机油采用双分子锁合技术,能减少启动和热车以及发动机启停切换下的磨损,智能感应发动机工况变化,提供全温差保护,粘度等级为 5W40。

磁护启停保机油有 0W20 和 5W30 两种粘度等级,专为保护繁忙交通条件中的发动机,减少启停导致的破坏性磨损。

磁护 SUV 机油拥有双分子锁合技术,能在多种工况下提供抗磨保护。

全合成机油严格意义上指 100%用 PAO 或者人工合成的酯类的高品质机油产品,会标注“synthetic”字样。简单理解,用四类和五类基础油调配且不外加矿物油勾兑的都可称全合成机油。

在国内大部分城市驾驶,使用全合成机油可每 10000 - 12000 公里或半年更换。磁护启停保根据车子行驶路况环境可一年或 8000 到 1 万公里更换。磁护 5W40 理论上能行驶 1 万公里左右,但具体换油时间要结合驾驶习惯、路况等,一般全合成机油每万公里更换一次,而磁护 5W40 每 8000 - 10000 公里更换。

75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内,嘉实多磁护独特智能分子配方,在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面,形成特殊的保护油膜。这些分子紧紧吸附在金属表面,能显著减少磨损,为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。大量的测试结果显示,嘉实多磁护优于 API SM 行业标准和基本的 API SM 油。事实上,运行 100 小时以后,在升温期间及以后嘉实多磁护的智能分子能为发动机提供更强的保护层。

辨别嘉实多磁护机油真伪,可看油品外包装,正品包装精美做工精细,假的粗糙且颜色淡;油品颜色上,正品棕偏红,假的金黄色且较清澈透底;看沉淀物,少的是正品;闻气味,正品没特别气味,假的有汽油、柴油味;对比瓶盖,正品有条码和清晰的 Castrol 字样,背面有垫片和印有 Castrol 字样的锡纸,假的没有或字样模糊。

嘉实多磁护是不是全合成机油

 
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