汽车里的 soc 是什么

汽车里的 soc 是什么

汽车里的 SOC 是指电池的充电状态或剩余容量，也就是剩余电量，用百分比来表示，取值范围在 0 到 1 之间。0 表示电池放电完全，1 表示电池完全充满。SOC 一般是充电容量与额定容量的比值。

它不能直接测量，得通过电池端电压、充放电电流及内阻等参数来估算。准确估算 SOC 很重要，这既源于电动汽车对高效管理电池、充分发挥电池能力和提高安全性的要求，也因为电动汽车电池使用中的高度非线性，使得准确估计 SOC 难度很大，所以估算方法选择很关键。

汽车电池作用多，比如启动发动机时提供强大电流，发电机过载时协助供电，发动机怠速时负责给用电设备供电，还能保护汽车用电器。

汽车电池分传统铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。传统燃油车关注剩余油量，新能源汽车要注意 SOC。SOC 有平衡点，是车辆运行期望达到的电量状态。像热门的宋 plus DM-i，系统默认值为 25%，最大设定值为 70%。

如果续航里程够，比如长续航版本，可用纯电模式行驶。市区拥堵工况也建议纯电模式。纯电续航不够，把 SOC 值设最低，优先用电降低油耗。

SOC 是电池管理系统的重要参数，指导车辆充电、放电和能量回收等功能控制。计算靠电池管理系统监测和计算电池端电压等参数，结合历史数据等因素估算，要精确可靠，保证车辆安全高效运行。

SOC 数值对驾驶者重要，能了解续航里程、充电需求和电池健康状况等，还影响车辆加速性能、制动能量回收效率和充电速度。车辆 SOC 最低数值取决于电压最低的那块电池，这导致整体电量低时会快速掉电。