根据国际机场协会的统计数据，尽管受到新冠肺炎限制措施的影响，但香港国际机场在2022年仍保持了全球最繁忙货运机场的地位。
香港国际机场2022年的货运量同比下降16.4%，至420万吨，原因是对机组人员的限制阻碍了运营，尤其是以香港为基地的联合航运公司国泰航运(Cathay Pacific)。
这些限制导致该公司不得不在今年头几个月大幅减少其货轮业务。
然而，其他机场也受到需求放缓的影响，因为在2021年需求激增后，客运量趋于稳定。
事实上，全球前十大机场中有九个报告称，2022年需求下降，前十大枢纽的货运量(占2022年全球货运量的27%左右(3080万吨))同比下降至9.9%。
ACI表示:“这一下降可归因于持续的地缘政治紧张局势以及全球贸易和供应链的中断。”
排名第二的孟菲斯是快递巨头联邦快递的总部所在地，货运量同比下降9.8%，至400万吨。
与此同时，美国转运中心安克雷奇上升至第三位，因为其运量下降速度低于上海。
安克雷奇2021年的产量比2021年下降了4.3%，至350万吨，而上海的产量下降了21.7%，至310万吨，原因是中国的产量受到封锁和旅行限制的严重影响。
前10大机场中唯一报告今年增长的是UPS总部路易斯维尔机场，该机场报告增长0.5%，达到310万吨。